井下装载机工作环境相对较差，长期使用后会引起各种问题，其中是对装载机起决定性作用的发动机。地下装载机发动机早期磨损是指柴油机动力大幅度降低，燃油消耗短时间内由于主动副磨损而增加，致使柴油机无法继续工作的现象。井下装载机发动机磨损快的原因：

　　① 这台新机器在高负载下运行，不需要运行。冷起动后，在小油门的情况下，预热3-5分钟，然后开始驾驶。在运行初期，小负荷工作一段时间，温升后大负荷工作。

　　② 空气滤清器故障。

　　③ 使用维护不当，油质差。

　　④ 燃烧不良会使气缸积聚过多的碳。发动机刚启动后，机器温度低，柴油燃烧不全。此时，如果增加油门和燃油供应，多余的未燃柴油会形成积炭，这将加重发动机排放。此外，过量柴油可能沿气缸壁流入曲轴箱，影响气缸壁的润滑，稀释油底壳内的油，降低发动机的润滑性能和使用寿命。对于带排气涡轮增压器的发动机，应注意预热。如果启动后加速装置及时增加，则涡轮转速会增加，油不能及时到达各润滑部位表面，导致润滑不良。容易引起汽轮机轴堵塞，导致故障。

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