井下装载机发动机磨损快的原因

2021-06-01

  井下装载机工作环境相对较差,长期使用后会引起各种问题,其中是对装载机起决定性作用的发动机。地下装载机发动机早期磨损是指柴油机动力大幅度降低,燃油消耗短时间内由于主动副磨损而增加,致使柴油机无法继续工作的现象。井下装载机发动机磨损快的原因:

  ① 这台新机器在高负载下运行,不需要运行。冷起动后,在小油门的情况下,预热3-5分钟,然后开始驾驶。在运行初期,小负荷工作一段时间,温升后大负荷工作。

  ② 空气滤清器故障。

  ③ 使用维护不当,油质差。

  ④ 燃烧不良会使气缸积聚过多的碳。发动机刚启动后,机器温度低,柴油燃烧不全。此时,如果增加油门和燃油供应,多余的未燃柴油会形成积炭,这将加重发动机排放。此外,过量柴油可能沿气缸壁流入曲轴箱,影响气缸壁的润滑,稀释油底壳内的油,降低发动机的润滑性能和使用寿命。对于带排气涡轮增压器的发动机,应注意预热。如果启动后加速装置及时增加,则涡轮转速会增加,油不能及时到达各润滑部位表面,导致润滑不良。容易引起汽轮机轴堵塞,导致故障。

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