井下装载机压力过低的原因:

2021-01-08

     井下装载机是铁矿石、煤矿、市政工程、建筑工地、材料厂、码头等装卸物料、整平场地、提升牵引的理想工具,但在使用井下装载机中可能会出现许多问题,如压力低,是什么原因造成的?

  (1) 如果残留的机油不足,油泵会抽少机油,导致机油的压力会下降,加重发动机曲轴和滚动轴承、缸套和活塞杆的损坏。

  (2) 如果柴油机温度过高,不光会加速油的脆化和发霉,还会使油变稀,减少蒸汽压力。

  (3) 当油泵停止运转或泵油量不足时,主动齿轮与油泵转轴的固定销或互配键脱落,若装载机油泵吸入脏物,堵塞泵油传动齿轮,使油泵停止运转机油的压力也降至0。当泵轴与轴套之间的间隙、传动齿轮内孔与泵盖之间的间隙、齿隙或轴向间隙因损坏而高于控制值时,会造成泵油少、油压低。

  (4) 发动机曲轴与连杆轴承间隙过大。柴油机长期使用后,发动机曲轴与连杆轴承之间的间隙会逐渐扩大,油压也会下降。

  (5) 机油滤清器堵塞。当油被滤油器堵塞而不能循环时,建在滤油器底座上的阀门被推开,油直接进入主油道,不需要考虑专门的井下装载机进行尾气净化。如果调节阀门开启工作压力过高,当滤油器堵塞时,阀门不能及时开启,导致油泵工作压力升高,漏风上升,主油道提供的油量小,导致蒸汽压力下降。

  好了,具体压力低的原因就与大家分享到这里,有什么问题想了解或者想购买装载机的广大朋友们可详细咨询青州龙建特种机械有限公司将竭诚为您服务。


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