虽然烧毁清扫车发动机顶部的情况并不常见，但这种情况也时有发生。大部分原因是水温过高。具体表现为某些发动机排量小。当负载太重时，它会爬一个很长的斜坡。如果驾驶员不及时换挡，造成高负荷运转和高温，很容易产生烧塞或拉缸现象。

　　此外，给大家还总结了一些影响因素：燃油喷射不好、燃烧恶化，这些也是造成顶部燃烧的原因。其中当活塞用铝合金比力较大时，容易产生上述环境。在修理清扫车发动机时，铝活塞在缸径为100mm的四冲程水冷发动机上使用时，其总间隙为0.120-0.50mm。

　　安装清扫器活塞时，应将活塞在90度左右的油中加热几分钟，然后对准连杆小头的装置孔，将活塞销轻轻推入装置孔内。然后将卡环装入活塞销孔两端的卡环槽中，然后安装活塞环。如果太薄，应先安装衬环和油环，然后再安装和通道空气环。

　　安装活塞环后，用手握住活塞环外圈，在环槽内旋转，检查有无卡涩现象。同时，安装好的活塞环应涂上机油，使机油均匀分布在活塞环槽内。安装时，清洁剂应将活塞的清洁度与活塞环表面连接，并注意活塞因灰尘而产生的外观。对于带有装置偏差标记的活塞，要遵循标记装置，并且不得正确安装偏差。

　　只有按上述规范配备清扫车，才能较好防止发动机顶部燃烧。另外，对于有经验的驾驶员操作也比较重要，以便及时处理过程中出现的问题，将设备本身的损坏降到一个较低的水平。